Новые требования к доступности подъездов для маломобильных групп

Новые требования к доступности подъездов для маломобильных групп

В Российской Федерации, в рамках усилий по созданию более доступной среды для всех граждан, особенно для маломобильных групп населения, были приняты новые требования к доступности подъездов. Эти меры направлены на обеспечение равных возможностей для полноценного участия в жизни общества лиц с ограниченными возможностями передвижения.

1. Общие требования

Новые требования к доступности подъездов для маломобильных групп населения были утверждены в соответствии с Федеральным законом "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" и в рамках Федеральной целевой программы "Формирование доступной для инвалидов среды жизнедеятельности". Основным документом, регулирующим эти требования, является Свод правил по проектированию и строительству общественных зданий и сооружений для инвалидов и других маломобильных посетителей, а именно СП 59.13330.2020, актуализированная редакция СНиП 35-01-2001.

2. Требования к входам и путям движения

- Размеры входов: Входы и входные узлы должны обеспечивать проход всем категориям пользователей, включая кресла-коляски. Размеры входов должны быть достаточными для проезда на креслах-колясках. Не допускается применять непрозрачные калитки на навесных петлях двустороннего действия, калитки с вращающимися полотнами, вращающиеся турникеты и другие устройства, создающие препятствие для движения маломобильных групп населения.

- Архитектурное и световое определение: Прохожие части должны быть четко определены с помощью архитектурных и световых элементов, особенно в темное время суток. Наличие маркировки и разметки проходов является обязательным.

- Пешеходные пути: Пешеходные пути должны быть непрерывными и иметь удобные съезды с уклоном не более 1:10 на пересечении с проезжей частью внутренних дорог. Съезды не должны выступать на проезжую часть, а покрытие полос пешеходного движения должно использоваться с цветным покрытием для улучшения видимости. Ширину прохожей части пешеходного пути следует принимать не менее 2 м, а высота свободного пространства над прохожей частью должна составлять не менее 2,1 м.

3. Устройство средств информационной поддержки

- Система информационной поддержки: На всех путях движения, доступных для маломобильных групп населения, должна быть обеспечена система средств информационной поддержки и навигации. Это включает в себя маркировку, разметку и другие информационные элементы, которые помогают пользователям ориентироваться и перемещаться по территории. Система средств информационной поддержки должна быть обеспечена на всех путях движения, доступных для маломобильных групп населения, на время работы организации.

- Альтернативные пути движения: В сложившейся застройке или в местах с пересеченной или горной местностью, когда невозможно передвижение по проектируемым путям пешеходного движения, следует предусматривать альтернативные пути движения протяженностью не более 300 м с доступными условиями движения для маломобильных групп.

4. Обеспечение безопасности

- Средства заблаговременной информации: На территориях, где присутствуют риск и опасные факторы пожара, должны быть предусмотрены средства заблаговременной информации о них. Это включает в себя ограждение мест риска и устройство средств для лиц с нарушениями здоровья, таких как крытые пути прохода в здание. Надземные и подземные пешеходные переходы должны быть оборудованы пандусами или лифтами, если нельзя организовать доступный для маломобильных групп наземный регулируемый пешеходный переход.

5. Устройство средств местной связи

- Средства местной связи: На автостоянках для личного автотранспорта инвалидов должны быть предусмотрены средства местной связи между стоянкой и администрацией общественных зданий для вызова обслуживающего персонала. Это гарантирует быстрое и эффективное решение проблем, которые могут возникнуть у маломобильных групп. На всех парковках общего пользования должно быть выделено не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами I, II групп, и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов.

6. Создание мест хранения

- Места хранения: На автостоянках должны быть созданы места хранения для проката различных видов средств передвижения и технических средств реабилитации для инвалидов и маломобильных лиц. Это обеспечивает доступ к необходимым средствам, которые могут помочь в передвижении и комфортном использовании общественных зданий.

7. Дополнительные требования

- Парковки: На всех парковках общего пользования, в том числе около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур, должно быть выделено не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами I, II групп, и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов. На указанных транспортных средствах должен быть установлен опознавательный знак "Инвалид".

- Обеспечение доступа: Федеральные органы государственной власти, органы государственной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления, а также организации должны обеспечивать инвалидам возможность самостоятельного передвижения по территории, входа в объекты и выхода из них, посадки в транспортное средство и высадки из него, в том числе с использованием кресла-коляски. Также должна быть обеспечена надлежащая помощь и сопровождение инвалидов на объектах социальной, инженерной и транспортной инфраструкт.

В заключение, новые требования к доступности подъездов для маломобильных групп населения в Российской Федерации направлены на создание более комфортной и безопасной среды для всех граждан. Эти меры включают в себя улучшение архитектурной среды, обеспечение беспрепятственного доступа и создание условий для полноценного участия в жизни общества.

Заказать целый год обновлений реестра собственников жилья по цене одного создания реестра можно на нашем сайте в разделе личный кабинет